Am 19. und 20. Juni 2024 findet die dritte Ausgabe des Forum ÖV Planung statt. Auch dieses Mal wieder mit einer Exkursion am ersten Tag und dem Symposium am zweiten Tag. Die Exkursion führt nach Lausanne zu TL und nach Aclens zu Railcare. Am zweiten Tag nehmen wir in den Fachreferaten den Ball weiter auf und beleuchten das Thema: "Wie wollen wir die 3800 km Vollbahnnetz in der Schweiz künftig nutzen?"
Bereits über 80 Teilnehmende von verschiedenen Bahnen, aus der Planungsbranche und von Behörden, sowohl aus der Schweiz als auch aus Europa sind bisher mit dabei und wir freuen uns auf angeregte Diskussionen.
Exkursion 19.06.2024
Die Exkursion am Mittwoch, 19.06.2024 findet in der Westschweiz statt. Am Vormittag führt unsere Reise nach Lausanne, wo wir Transport Public Lausannois besuchen und einen Einblick in den Betrieb und die laufenden Projekte des Unternehmens erhalten. Neben der Fahrt mit der Automatic Train Operation Metro (ATO), besichtigen wir wichtige Verkehrsdrehscheiben, Tram und Hochleistungs-Bus-Projekte. (Bus à haut niveau de service BHNS) Zudem wird uns Christophe Jemelin als Geschäftsleitungsmitglied über die aktuelle und zukünftige Angebotsentwicklung informieren und die relevanten Grossprojekte vorstellen.
Am Nachmittag widmen wir uns dem Thema Güterverkehr und besichtigen den «Hub Aclens» der Firma Railcare, der Bahn-Güterverkehrstochtergesellschaft von Coop. Railcare CEO Philipp Wegmüller wird sich Zeit für uns nehmen, einen aktuellen Einblick in die laufenden Vorhaben gewähren und die Sicht eines Binnen-Güterspediteurs einbringen mit seinen Kapazitätsbedürfnissen.
Am Donnerstag 20.06.2024 findet das Symposium statt.
Wir starten voraussichtlich um 09:15 im Centre Löwenberg und gehen um 16:45 zum abschliessenden Apéro über.
Es referieren:
Für die Begrüssung durch Nicolas Ecoffey, Leiter Unternehmensentwicklung Konzern SBB
Internationale Erwartungen und Lösungen zur Nutzung der Vollbahninfrastruktur mit einem Blick aus den Nachbarländern durch
Alessandro Zoratti, Leiter Strategie und Nachhaltigkeit, Trenitalia
Wolfgang Köstinger, Leiter Bahntechnologie & betriebliche Performance, ÖBB-Holding
Eine nationale Perspektive mit Güterverkehrsbrille und über die Wege wie man Netzwerkinfrastrukturen regulieren und organisieren kann oder sollte von
Connie Heizmann und Jessica Schmidt, Co-Teamleitung Transport Excellence, Post
Matthias Finger, Politikwissenschafter, Autor von "Infrastruktur Schweiz"
Über Leuchttürme wohin sich die Mobilität in der Schweiz 2050 entwickeln kann und welche Möglichkeiten in anderen Ländern zur Vollbahnnutzung gelebt werden berichten
Annette Antz-Schwarz, Verantwortliche integrierte Langfristplanung, SBB und
Dominic Stucki, Portfolioverantwortlicher Projekte Gesamtsystem öV, SBB Infrastruktur
Ariel Jorre de St. Jorre, Transport for Greater Manchester, Strategic Development Manager und
Simon Coulthard, Network Rail, Head of Light Rail Knowledge & Development
Im letzten Block erfahren wir wie ein Kanton die Entwicklung des öV und der Vollbahn erwartet und welche Schlüsse die SBB Infrastruktur aus den Inputs der gesamten Tagung zieht
Julien Niquille, Verantwortlicher ÖV-Projekte und -Angebotsplanung Kanton Waadt
Peter Kummer, Leiter Infrastruktur, SBB
Und zum Abschluss wechseln wir noch in eine kleine Perspektive bevor wir die Diskussionen beim Apéro weiterführen mit
Yves Marclay, CEO RegionAlps
Wir haben Stand Anfangs März 90 Anmeldungen aus einem breiten Kreis - mehr als die Hälfte der Teilnehmenden kommen von ausserhalb der SBB und vertreten die gesamte Branche aus der Schweiz mit diversen Kantons-Vertreter:innen, anderen Bahnen und öV-Betrieben (BLS, SOB, Thurbo, VBZ, ..), Hochschulen, Firmen (SMA, citec, Siemens, Quattron, ...) auch internationale Gäste von DB, ProRail, ÖBB, Network Rail.
Konferenzthema: "Die Bahn im Spannungsfeld zwischen steigenden Ansprüchen und knappen Ressourcen."
Anna Oprandi, Merkmale einer effizienten Netzplanung und -bewirtschaftung <- pdf und Aufzeichung -> Video
Matthias Rücker, Umweltauswirkungen im Gesamtsystem Bahn <- pdf und Aufzeichung -> Video
Klaas Hofstra, Ansätze zur Gesamtoptimierung in den Niederlanden <- pdf und Aufzeichung -> Video
David Thomas und Moritz Dorka, Insights into the implementation of ATO on Thameslink <- pdf und Aufzeichung -> Video
Ulrich Reinert, Stückwerk mit System de, en Piece by piece with system <- pdf und Aufzeichung -> Video
Marcel Theis, Umgang mit knappen Ressourcen im umkämpften Marktumfeld <- pdf und Aufzeichung -> Video
Thomas von Brunn und Dominic Stucki, Mehr Kapazität durch Denken im Gesamtsystem <- pdf und Aufzeichung -> Video
Exkursion Othmarsingen Konferenzbroschüre (Booklet) und Plakat 1 und Plakat 2
Exkursion in die Betriebszentrale BZ Olten Präsentation vPro
Konferenzthema: "Hat der Taktfahrplan eine Zukunft?"
Hans Meiner, warum wurde der Taktfahrplan entwickelt?
Luigi Stähli, wo ist ein (Takt)Fahrplan heute und morgen sinnvoll?
Beat Stettler, Vergleich mit Datennetzen
Thorsten Büker, wie "Integral" wird der Taktfahrplan noch sein?
Fabian Walf, Erkenntnisse eines DB-lers nach 3 Monaten SBB.
Daniel Scherrer & Claudio Büchel, warum ist die Systematisierung wichtig?
SBB AG
Infrastruktur Netzentwicklung, Konzepte und Planung
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